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揭秘运20总装车间:建造全过程无需图纸

2019-08-23 点击:1382 钢材新闻
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根据中央电视台国防军事频道于8月14日上午播出的《国防军事早报》节目,展示了航空业西飞生产的-20大型运输机的视频,并展示了飞机的装配车间。西飞技术人员说,不仅在云20的建设过程中广泛使用了机械组件,而且由于采用了新技术,在20世纪的整个施工过程中还没有看到传统的纸质图纸。

“胖女孩”发货20457.jpg那么如此大的机身和机翼是如何制造的?我们来看看吧!

参观Yun 20装配车间

在云20的整个开发过程中,西飞在20世纪开展了机身,机翼等大型部件的开发,以及整机整合的任务。从20世纪开始,中国的大型飞机从传统制造业进入数字化制造装配检验模式,即没有图纸。459.jpg架子下的车身组件

航空工业西部飞机装配厂厂长陈永刚说:如果制造过程用通用设备取代传统劳动力,将避免很多风险。485.gif翼组件

首先,我们可以看到机翼组装零件站中有许多不同尺寸的管子。这些管子是燃料管,成本约为900.整个机翼上安装的部件数量超过10,000。503.gif航空工业西翼飞机装配厂单位长度王东说,大翼的对称性,对侧下角的大小等都很难控制。为了解决这些问题,他们使用了许多先进的测量方法。

20世纪第一次引用模块化交付的概念,即使用计算机向翼型发送驱动命令以使翼型移动,然后检测移动期间的间隙和一些技术要求,并且验证一些系统。该功能,使问题可以在装配的装配阶段解决,并可以快速停靠在装配车间。526.gif免责声明:此视频来自8月14日中央电视台国防军事频道的《国防军事早报》节目摘录。本文中的所有图片和动画均来自此视频!谢谢!

(原标题《揭秘运20总装车间 建造全过程无需图纸》)

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