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盛夏里久违一丝凉风 小试2020款吉利博瑞GE

2019-09-03 点击:1214 钢材新闻

16: 07: 32 12缸汽车

8月在北京,即便是意外的降雨也没有采取防御措施,带走了夏天的炎热。这时,朝阳公园试驾场地发动机的声音更加引人入胜。

Cylinder参加过很多试驾,但当主角2020吉利博瑞GE出现在她的眼前时,她心里感到紧张。谈到2015年,吉利博瑞首先突破了合资品牌在国内中高端轿车市场的长期垄断,并成为掌声的代表。到目前为止,博瑞家族共售出18万辆,已连续四年成为自主品牌B级车的销售。冠军,将吉利品牌带入自主品牌的新高度,是一个后续行动。

正是由于前辈们的出色表现,2020年博瑞通用不能依赖它,并继续成为吉利突破合资企业“天花板”的武器。这是苍戈试驾的目的。

2020 Borui GE是一款年度重新设计的车型,保持了当前车型的整体设计,优化了动力和配置升级:动力总成的最大变化是增加了1.8T直喷式发动机+ 6AT变速箱型号,以及相应的插电式混合动力车型,加上原有的1.5T MHEV轻质混合和1.5T PHEV插件,涵盖燃料,轻混和PHEV三种动力,所有型号均符合国家六b排放标准。让有利于它的家庭不会被困在动机的选择中。

垂直灯,每次开灯时效果都很惊人。

当时,博瑞GE被列为市场上“最漂亮的中国汽车”。 Cylinder认为它与坚固而强大的尾部形状密不可分。优雅动感与轻盈的背部设计相结合。时尚的白领胃口。

在尺寸方面,2020 Borui GE的长度和宽度为4986/1861/1513mm,轴距为2870mm。部分车型采用全新的18英寸锻造轮圈,增加了运动性。

内饰没有太大变化,先进性和技术感仍然很平衡。值得一提的是,新车的内饰和材料可以完全赶上合资品牌。全景天窗,主驱动电动座椅,LED头灯,GKUI吉科智能生态系统,倒车影像,无钥匙进入+一键启动,博世ESP 9.3车身稳定系统等均为标配,非常实用。

今天的主要试驾是2020年的Borui GE MHEV型号,配备1.5TD + 7DCT动力总成,配备48V光混合系统。最大功率可达142kW,峰值扭矩达到300Nm。官方数据足够强大:零公里的加速仅为8.9秒,每100公里的综合油耗仅为5.8升。

在试驾之前,博瑞GE在现场对四辆美国,德国和日本的中高档轿车进行了零加速试验。因此,在光滑的领域,博瑞GE可以制造9.5秒,比其他对手快一秒,这表明吉利花了很多时间在这个动力系统上。

由于电机的动作,只要油门的光功率不断到来,起动加速就是平稳有力的,并且难以检测到涡轮迟滞现象。

7速湿式双离合器变速箱非常智能,换档正向平稳,加速时没有抖动和延迟。

当转移到SPORT模式时,2020年的Borui GE更像是“红豹”,油门响应更“跟随脚”,而且变速箱换档更加活跃。加速度的线性,转向也可以给驾驶者足够的信心,此时这款中型车的运动性能无疑是必不可少的。

2020年的Borui GE高空型号实现了L2级自动驾驶。自适应巡航,主动制动和全速车道保持可以在高速公路上节省很多心脏,并且系统将在巡航开始后保持节气门开度。发动机很少进入停机状态,因此可以节省大量的油。

不幸的是,试驾的项目和时间相对有限。这次,在油耗,车辆长途使用和车辆NVH方面没有深入的经验。然而,这套动力系统已经相当成熟。它自推出以来已经过测试。在此之前,苍戈还与当前的MHEV车主进行了交谈,整体表现令人满意。

2020年博瑞通用电气的第一位业主孙杨也来到现场。除了大秀的驾驶技巧外,他还谈到了他与吉利的关系。中国飞鱼队感叹博瑞通给了他一个愉快的驾驶体验:“我用了两个。在赢得大满贯赛十年之后,吉利在20多年的时间里取得了今天的成就。”

自去年以来,国内汽车市场的销量持续低迷。在6月份“全国五国六国”的短期提振之后,7月份汽车市场的销量迎来了下滑。当市场不好时,制造商多年来积累的技术堡垒尤为重要,因为它是产品竞争力的主要支柱。

在官方介绍中,GE是“吉利精英”(Geely Elite)的意思,代表了吉利目前最高的制造技术。让我们一起来看看2020年的博瑞GE,无论是设计,内饰配置,驾驶品质等方面,合资中高档车都不逊色,有些地方更具个性。事实上,博瑞GE家族是过去二十年来吉利积薄薄发的集中展示。

更有价值的是,吉利将其对中高级轿车的独特理解融入了博瑞GE的各个方面,体现了东方对美的隐含追求。这种理解在过去四年中已被证明是成功的,无论是对市场还是增加吉利品牌的影响力。在今天的高海拔汽车市场中,博瑞GE带来凉风,它走得快而稳定。

8月在北京,即便是意外的降雨也没有采取防御措施,带走了夏天的炎热。这时,朝阳公园试驾场地发动机的声音更加引人入胜。

Cylinder参加过很多试驾,但当主角2020吉利博瑞GE出现在她的眼前时,她心里感到紧张。谈到2015年,吉利博瑞首先突破了合资品牌在国内中高端轿车市场的长期垄断,并成为掌声的代表。到目前为止,博瑞家族共售出18万辆,已连续四年成为自主品牌B级车的销售。冠军,将吉利品牌带入自主品牌的新高度,是一个后续行动。

正是由于前辈们的出色表现,2020年博瑞通用不能依赖它,并继续成为吉利突破合资企业“天花板”的武器。这是苍戈试驾的目的。

2020 Borui GE是一款年度重新设计的车型,保持了当前车型的整体设计,优化了动力和配置升级:动力总成的最大变化是增加了1.8T直喷式发动机+ 6AT变速箱型号,以及相应的插电式混合动力车型,加上原有的1.5T MHEV轻质混合和1.5T PHEV插件,涵盖燃料,轻混和PHEV三种动力,所有型号均符合国家六b排放标准。让有利于它的家庭不会被困在动机的选择中。

垂直灯,每次开灯时效果都很惊人。

当时,博瑞GE被列为市场上“最漂亮的中国汽车”。 Cylinder认为它与坚固而强大的尾部形状密不可分。优雅动感与轻盈的背部设计相结合。时尚的白领胃口。

在尺寸方面,2020 Borui GE的长度和宽度为4986/1861/1513mm,轴距为2870mm。部分车型采用全新的18英寸锻造轮圈,增加了运动性。

内饰没有太大变化,先进性和技术感仍然很平衡。值得一提的是,新车的内饰和材料可以完全赶上合资品牌。全景天窗,主驱动电动座椅,LED头灯,GKUI吉科智能生态系统,倒车影像,无钥匙进入+一键启动,博世ESP 9.3车身稳定系统等均为标配,非常实用。

今天的主要试驾是2020年的Borui GE MHEV型号,配备1.5TD + 7DCT动力总成,配备48V光混合系统。最大功率可达142kW,峰值扭矩达到300Nm。官方数据足够强大:零公里的加速仅为8.9秒,每100公里的综合油耗仅为5.8升。

在试驾之前,博瑞GE在现场对四辆美国,德国和日本的中高档轿车进行了零加速试验。因此,在光滑的领域,博瑞GE可以制造9.5秒,比其他对手快一秒,这表明吉利花了很多时间在这个动力系统上。

由于电机的动作,只要油门的光功率不断到来,起动加速就是平稳有力的,并且难以检测到涡轮迟滞现象。

7速湿式双离合器变速箱非常智能,换档正向平稳,加速时没有抖动和延迟。

当转移到SPORT模式时,2020年的Borui GE更像是“红豹”,油门响应更“跟随脚”,而且变速箱换档更加活跃。加速度的线性,转向也可以给驾驶者足够的信心,此时这款中型车的运动性能无疑是必不可少的。

2020年的Borui GE高空型号实现了L2级自动驾驶。自适应巡航,主动制动和全速车道保持可以在高速公路上节省很多心脏,并且系统将在巡航开始后保持节气门开度。发动机很少进入停机状态,因此可以节省大量的油。

不幸的是,试驾的项目和时间相对有限。这次,在油耗,车辆长途使用和车辆NVH方面没有深入的经验。然而,这套动力系统已经相当成熟。它自推出以来已经过测试。在此之前,苍戈还与当前的MHEV车主进行了交谈,整体表现令人满意。

2020年博瑞通用电气的第一位业主孙杨也来到现场。除了大秀的驾驶技巧外,他还谈到了他与吉利的关系。中国飞鱼队感叹博瑞通给了他一个愉快的驾驶体验:“我用了两个。在赢得大满贯赛十年之后,吉利在20多年的时间里取得了今天的成就。”

自去年以来,国内汽车市场的销量持续低迷。在6月份“全国五国六国”的短期提振之后,7月份汽车市场的销量迎来了下滑。当市场不好时,制造商多年来积累的技术堡垒尤为重要,因为它是产品竞争力的主要支柱。

在官方介绍中,GE是“吉利精英”(Geely Elite)的意思,代表了吉利目前最高的制造技术。让我们一起来看看2020年的博瑞GE,无论是设计,内饰配置,驾驶品质等方面,合资中高档车都不逊色,有些地方更具个性。事实上,博瑞GE家族是过去二十年来吉利积薄薄发的集中展示。

更有价值的是,吉利将其对中高级轿车的独特理解融入了博瑞GE的各个方面,体现了东方对美的隐含追求。这种理解在过去四年中已被证明是成功的,无论是对市场还是增加吉利品牌的影响力。在今天的高海拔汽车市场中,博瑞GE带来凉风,它走得快而稳定。

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