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从4S店到7S店的转变,真是汽车经销商的顺势而为

2019-07-22 点击:1701 国内钢市动态

根据人民和岛智库的统计,2018年全国经销商的利润仅占30.4%,经销商明确表示他们处于亏损状态。不可否认的是,在经济低迷时期,汽车市场的愿望并不强烈,居民面临着巨大的债务杠杆,而取消1.6L及以下的排量汽车购置税优惠政策确实对其表现产生了深远的影响。汽车市场。 2018年,中国汽车市场也首次出现。负增长。

但逆势而生的只是经销商需要更好地生活的基本操作。今天的消费者,除了选择4S店的传统经销商外,还可以选择电子商务平台,新零售平台,汽车综合商店,甚至垂直网络的线上和线下组合,尽管所有其他渠道的比例在2018年只有13%(4S店经销商占87%),但还不足以撼动经销商的生命线,而是增加了虎道汽车,京东汽车金融,汽车享受等来自售后,维修,财务和其他分销阶段如果你看一下盈利渠道,就不难理解4S店的难度。

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如果你花费数百万美元投资4S店,你就无法赚钱。你是做什么?

一些原始设备制造商积极淘汰了一些合格的代理商。这部分品牌主要集中在一般合资品牌上;一些经销商选择退休,或代表新品牌,以新势力开设新的4S店。例如,他们中的许多人都是原始经销商的代理商;对于市场表现相对稳定且数量较大的一些主流合资品牌,他们建议从事7S店,一方面扩大利润基础,另一方面也是在服务升级的背景下。消费者需求的多样性。

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那么,什么是7S店?

传统的4S店是指汽车销售,备件,售后服务和信息反馈。此外,例如,宝马的5S店增加了一项附加功能(补充),为消费者提供休息网吧,大屏幕DVD影院,以及想要购买和看车的消费者的足部按摩和美发。大厅,遥控模型车比赛场地等,我已经报了一个宝马5S店休息室,装修很精致,对于主人的午餐也很好吃。 7S店还没有明确的商业定义,但它也是基于4S店,增加了二手车,金融,分享,旅行,车主护理等数字举措,以覆盖客户的整个汽车生活循环业务。它也适用于7S店。

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7S店的精髓是什么?

之所以提出7S车型,是因为在新车的背景下,传统的4S经销车型在汽车拥有的整个过程中无法满足客户的服务需求。如果经销商不做7S,其他如旅行,金融,二手车原有需求的其他部分将包括在提供此类服务的其他公司。

例如,在4S店购买汽车的主要原因是看汽车,预订汽车和售后服务。如果有一个7S,潜水器可以让4S店提供一辆共用车到门口并开车到商店看车。如果你累了,你可以看电影并吃它。最后,等待销售人员计算所有费用,并选择哪种财务政策,最后买一辆车。几年后,当你换车时,你也可以给公司一个二手车。这辆车很有价值,并与7S店的在线社区讨论,并与同时购买汽车的客户讨论。

专注于汽车的整个生命周期,为车主提供汽车的所有服务,是7S店的精髓。

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我能实现1 + 1> 2吗?

无论角度如何,7S店都增加了几种基于4S店的服务,即4 + 3。无论7S店如何设计,建造和推广,进门时第一件等待你的事情仍然是一群销售人员正在面对你并问'先生'。这是我第一次来看车吗? ”。

这种增加将不可避免地提供更丰富的服务,但与此同时,经销商也将面临更多的劳动力,资本和专业投资。重资的运作方式将更加沉重,寻求利润的本质将更加明显。业主可以享受多少真诚的服务?还需要提出一个很大的问号。

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汽车知识:

与时俱进是7S店概念的最佳描述。根据调查,自去年以来,上汽大众及其斯柯达品牌,上汽通用和福田戴姆勒合资企业先后开始建设7S店的步伐。一站式服务可以为车主提供整个汽车生活的所有阶段。然而,在整车销售后,其实质仍然是拓展业务,但这只是在数字化和网络化背景下4S店的升级。如果你想到它,你将不再感受到7S模型的神秘面纱。

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